El de Barcelona es el mayor contrato adjudicado hasta la fecha en España de vehículos basados en este tipo de tecnología

SAN SEBASTIÁN, 25 (EUROPA PRESS)

Solaris, empresa del Grupo CAF, ha logrado dos nuevos acuerdos para la entrega de 57 autobuses urbanos de hidrógeno en Barcelona y Essen (Alemania) cuyo importe conjunto supera los 40 millones de euros.

Desde CAF han destacado que "la experiencia" de Solaris, en lo que respecta al despliegue de la tecnología del hidrógeno, ha hecho que 40 operadores de 10 países europeos hayan confiado ya en la empresa, habiendo firmado pedidos por un volumen superior a los 700 vehículos.

Solaris ha realizado este pasado año una importante inversión con la construcción de una nueva nave destinada a la producción en exclusiva de autobuses propulsados por hidrógeno. La elevada cartera de pedidos de Solaris, abarca el suministro para diversos operadores de Austria, Suiza, Alemania, España, Francia, Italia, Países Bajos, Polonia, Suecia y Eslovaquia, y "refleja la relevancia actual de este mercado", han apuntado.

Así, si en el año 2022 se matricularon en Europa 99 autobuses de hidrógeno, a falta de los datos oficiales de 2023, a cierre del tercer trimestre del año ya eran un total de 137 matriculaciones de nuevos autobuses en Europa, lo que significaba un aumento del 38% con respecto a los 12 meses del año anterior. Frente a estas cifras, en 2018 no se matriculó ni un solo autobús de hidrógeno en Europa.

BARCELONA

Solaris ha sido elegido por el operador TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), empresa que gestiona el transporte urbano de la ciudad de Barcelona, para el suministro de 38 autobuses de hidrógeno, 36 de ellos de 12 metros y 2 articulados de 18 metros. Se trata del mayor contrato adjudicado hasta la fecha en España de vehículos basados en este tipo de tecnología.

En los últimos años, Solaris ha experimentado un importante incremento de proyectos desarrollados en este segmento de vehículos sostenibles en el mercado español. De hecho, en el área metropolitanade Barcelona dispone actualmente de una extensa flota de vehículos, que en los próximos meses se verá incrementada con la entrada en servicio los nuevos autobuses contratados.

Los vehículos Solaris se incorporaron por primera vez a la flota de TMB en Barcelona en 2015, siendo una de las primeras ciudades de España en contar con el modelo Urbino eléctrico de 18 metros. Desde entonces TMB ha adquirido más vehículos de este modelo, con pedidos en 2018 y 2020. En cuanto a los vehículos de hidrógeno, serán los primeros de Solaris que recorrerán las calles de la ciudad condal.

ESSEN (ALEMANIA)

También entregará 19 autobuses de hidrógeno a la ciudad de Essen en Alemania tras firmar Solaris un contrato con el operador Ruhrbahn GmbH. El pedido incluye la entrega de nueve vehículos Urbino 12 y diez Urbino 18, y está prevista entre los años 2024 y 2025. Este mismo cliente adjudicó en 2021 a CAF el suministro de 51 unidades de tranvía.

Se trata del mayor operador del área del Ruhr, abarcando la gestión de líneas de metro, tranvías y autobús dando servicio a más de 150 millones de pasajeros al año.

Los autobuses estarán equipados con pilas de combustible de hidrógeno que generan energía eléctrica a bordo y contarán con baterías Solaris High Power. Además, los vehículos estarán climatizados mediante un dispositivo de CO2 con función de calefacción por bomba de calor y ofrecerán a los pasajeros cargadores USB y un sistema de información al pasajero, así como sistemas avanzados de seguridad ADAS.

El contrato se completa con el suministro del sistema eSConnect, la herramienta diseñada por Solaris que permite un acceso completo a todos datos necesarios para poder evaluar el rendimiento del autobús y planificar su operación.

Los autobuses Solaris de hidrógeno ya prestan servicio en ciudades como Colonia, Wuppertal, Hofolding, Weimar, Frankfurt, Gross-Zimmern y en el área metropolitana de Múnich. A las que se unirán próximamente otras como Aschaffenburg, Krefeld, Güstrow, Gross-Gerau, Hamburgo y Duisburg, cuyos pedidos se encuentran actualmente en fase de fabricación.